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广东惠州机场扩容扩建航站楼及配套工程开工

国际在线消息(驻广州记者 韩希):广东省惠州机场扩容扩建航站楼及配套工程30日开工。

惠州机场自2015年2月5日投入运营以来,航空业务量一直保持着高速发展。通航首个完整运营年度旅客吞吐量41万人次,超出25万人次的预期目标。近年来更呈现几何级数的增长,2017年全年实现旅客吞吐量95.7万人次,比上年增长74%;今年1至9月,旅客吞吐量达到138万人次,预计全年旅客吞吐量将达到180万人次。

面对惠州机场高速发展的态势,广东省机场集团从2016年开始就着手惠州机场的扩建工作,并在近期追加投资,调整方案,对当期扩容扩建工程建设方案进行优化。本期扩容扩建工程主要包括航站区工程、飞行区工程、货运区工程、消防救援工程及配套设施等五个方面。包括改造现国内航站楼为国际航站楼,新建1座建筑面积16322平方米的航站综合楼,新建旅客停车场,扩建3个C类机位,迁建现有货运站,改造及扩建现消防站等。全部工程计划2019年完成并投入运营。

惠州机场是广东省民航机场的“后起之秀”,自2015年通航以来已成为省内发展速度最快的机场之一,加之处于珠三角东部、省内经济实力排名第五的惠州市,发展潜力很大。

根据2017年4月《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》,广东全省机场布局中将惠州机场定位为珠三角地区5个机场之一(广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场)。惠州机场是大珠三角地区继广州、深圳、珠海、香港、澳门机场之外的重要机场。

粤港澳大湾区建设进一步强化了机场对区域经济发展的支撑作用,惠州机场在全省机场布局中的战略意义越来越大,其战略作用将重点体现在与广州、深圳等珠三角地区机场形成科学合理的差异化发展和互援补给体系,进一步优化调整空域结构,最大限度地释放空域资源,提高空域资源使用效率,改善空中拥堵状况,最终形成珠三角世界级机场群。

据惠州机场方面介绍,此次扩容扩建工程项目建成投产后,将进一步提升机场综合保障能力,争取将运营保障能力提升到500万人次年旅客吞吐量,未来惠州机场长远战略发展定位是建设成为年吞吐量千万级的机场。为达至此目标,从2016年底开始,广东省机场集团已经启动了惠州机场千万级机场规划研究论证工作,目前已完成了初步论证成果。

长期以来,制约大珠三角地区机场群发展的一个主要因素,就是空域资源紧张。大珠三角地区空域是全世界最繁忙、航班密集度最高、运输量最大的空域之一。根据珠三角地区机场规划,广州白云机场未来将拥有5条跑道,深圳宝安机场3条跑道,香港机场3条跑道,未来该区域内旅客吞吐量将高达3亿人次,高峰小时架次达到400架次。目前,珠三角地区广州、深圳机场都面临扩容的问题,珠三角地区机场进一步发展的瓶颈主要是空域问题。

惠州机场此次扩容扩建工程启动,希望可以推动包括惠州机场在内的所有珠三角机场,能够在统一规划下合理争取、分配、使用空域资源,为打造世界级机场群打通瓶颈。

珠三角地区的机场是广东省民航机场布局中的核心部分。目前,广东省机场集团正全面做好所属机场的改扩建、迁建和新建工程。例如,高质量启用白云机场二期扩建工程,按照规划设计2030年旅客吞吐量1.2亿人次,高起点、高标准推进白云机场第四、第五跑道和第三航站楼等三期扩建工程,同时,做好珠三角新干线机场规划建设工作,揭阳潮汕机场扩建、湛江机场迁建、韶关机场军民合用改扩建等工程。

广东机场集团接下来将进一步做好军民融合发展工作,持续优化珠三角空域,积极推进机场规划建设工作,努力增量提质增效,让惠州机场尽快成为珠三角五大干线机场之一,并同省内其它机场共同助力广东实现“四个走在全国前列”目标和推进广东民航高质量发展。

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